Die berokingsvrye houtkissie bestaan ​​uit 'n onderstel

Die berokingsvrye houtkis bestaan ​​uit 'n onderstel, 'n boksliggaam en 'n boksdeksel, wat gestapel is en saamgestel is uit meer as een gedeelte van die raam;
Die raam is saamgestel uit vier of ses planke en skarniere;As dit voldoen aan die vereistes vir inspeksievrystelling van verpakking vir uitvoer, kan dit direk uitgevoer word sonder uitvoerformaliteite.
Die skarnier is vas aan die hoek van twee aangrensende planke verbind, die onderste deel van die bladsyliggaam is voorsien van 'n skarniervoet wat afwaarts strek en na buite buig, en die binnekant van die skarniervoet is aan die buitekant van die hoek van die skinkbord of die buitekant van die boonste gedeelte van die skarnier by die hoek van die volgende gedeelte van die skarnier.
As gevolg van die nie-spyker-operasie, verminder die verpakking van houtkis die risiko van industriële besering tydens laai en aflaai aansienlik.Die berokingsvrye houtboks gee mense 'n pragtige en hoëgraadse gevoel.Die oppervlak van die boks is glad en maklik om te druk.Die lengte en breedte van die raamkas word bepaal volgens die grootte van die skinkbord, en die aantal lae kan volgens die hoogte van die vrag bepaal word om die benutting van die boksspasie te maksimeer.Die houtkas kan uitmekaar gehaal en weer aanmekaar gesit word om die stoorplek en die vervoerkoste te verminder.
Daar is geen geval dat die hele boks geskrap word as gevolg van gedeeltelike beskadiging van die boks nie.Vir dieselfde grootte kan dit heeltemal verwissel word.
Tydens vervoer kan die raam in 'n dubbellaag- of vierlaaggekoppelde houtstruktuur gevou word en op die palet geplaas word, wat die stoor- en vervoervolume aansienlik verminder en die vervoerkoste effektief verminder.Die voordeel daarvan is dat die houtkis besonder sterk en ferm is, en die toerustinggewig van minder as 8 ton kan dra.In terme van produksie-ontwerp, word dit ook ontwerp en vervaardig volgens die eksterne grootte en gewig van die goedere wat deur die klant verskaf word, en die fiksheid van die goedere is in ag geneem in die produksie- en verpakkingsproses, om te verseker dat die goedere nie tydens vervoer, laai en aflaai beskadig word nie en dat die goedere ongeskonde by die bestemming aankom.